土工格室是目前国内外较为流行的一种新型的高强度土工合成材料，是按照gb/t 执行标准，将强化的hdpe片材经高强力超声波焊接而形成的一种三维网状格室结构。可伸缩自如，运输可折叠，施工时张拉成网状，展开 成蜂窝状的立体网格，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。

 　土工格室主要用途：

　　1、用于稳固铁路路基；

　　2、用于稳固公路路基；

　　3、用于承受载重的堤防、挡墙；

　　4、用于浅水河道治理；

　　5、用于支撑管路及下水道；

　　6、用于防止滑坡的受载重力的混合式挡墙；

　　7、用于独立墙、码头、防波堤等；

　　8、用于沙漠、海滩和河床、河岸的治理伸缩自如，运输体积小，联接方便、施工速度快。

 　　土工格室施工规范： 　

　    1、坡表处理：采用人工修正坡面使其倾斜一致，平整且稳定，清除坡面淤积物，浮土，虚渣，对局部凹凸面较大的采用浆切片和石料镶补。 　

    　2、土工格室展开定钻眼锚地位置，选定一副TGLG土工格室开展到坡面进行定眼孔，然后钻眼。 　

    　3、格室展开，锚固U型连接筋，对格室固定，格室沿坡面张开到位置，格室四周采用V型钢筋锚眼固定，中间用F型钢筋锚眼固定，按三角形布局，将馏锋牢牢固定在坡面上。

土工格室小编赵云聪为大家整理编辑这篇文章：土工格室是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。

在道路上如何铺设土工格栅跟大家探讨下，铺设土工格栅：一）路面铺筑。由于旧水泥混凝土路面，

以及新拓宽部分的混凝土路面是沿按旧水泥混凝土路面的坡度进行浇筑的，表面的平整度较好，但是

由于混凝土路面的路拱不对称，要调整为路拱对中，则路拱两边路面的沥青铺筑厚度是不相同的，

薄的为7cm，厚的为15cm，因此，采用沥青碎石作为沥青混凝土调平层。调平层铺筑完后，再进行面

层的铺筑。二）土工格栅技术要求1．土工格栅厚度应薄，一般3.0mm左右，以便摊铺；2．格栅网格尺

寸应为0.5～1.0倍骨料粒径。本工程采用25.4×25.4mm；3．土工格栅抗拉强度应选大值，纵向大于等

于50KN/M，横向大于等于50KN/M，抗变形能力强；4．伸长率小于4％；5．含胶量大于等于20％；6．

土工格栅采用自粘式，幅宽为2m，耐温性－100至280摄氏度。三）铺筑土工格栅1．在清扫干净的水泥

混凝土路面上用小型沥青洒布机按0.5喷洒粘层乳化沥青，幅宽为2.0m；2．在大气温度10℃以上

，路面不潮湿时喷洒粘层乳化沥青；3．在喷洒粘层乳化沥青后，郴州蜂巢格室，联接方便、施工速度快，待粘层沥青已破乳时开始进行土工格

栅铺设。铺设完土工格栅后，用轻型胶轮压路机在其上作适度碾压，以确保土工格栅与原路面有良好

的粘接。4．采用土工格栅铺筑设备，人工一次摊铺土工格栅。对不平整处，应用摊杆推平，如遇到弯

道，应将弯道内侧的土工格栅用剪力裁开，然后将一侧推平，涂刷沥青，再将另一侧叠盖搭接，铺设

时应保证平顺并使纵横向张紧。5．一卷土工格栅摊完后，再喷洒另一幅土工格栅的粘层沥青。铺设时

土工格栅的搭接：纵向距离不小于15cm，横向距离不小于10cm；要在前一幅摊好的土工格栅上补洒

20cm的沥青带，然后再摊铺第二幅土工格栅。按此铺摊的工艺顺序直到半幅路面的土工格栅铺满，并

超出半幅路面宽度20cm，以便与第二幅路面的土工格栅搭按。四）铺筑沥青砼1．为了方便汽车在土工

格栅上和已喷洒沥青路面上行走而不带动土工格栅，在半幅路面摊铺完土工格栅后，再洒上5mm的石粉

。2．在土工格栅的起始端要用铁钉加强固定，并洒一层粘层沥青。3．禁止汽车在土工格栅上刹车、

转弯、调头。4．当土工格栅被汽车拉起，应立即用摊杆推平。5．用沥青混凝土铺机摊铺沥青混凝土

路面。五、试验路检测1.弯沉测定。试验路铺筑后，用BZZ-100型标准汽车、5.4m长杆弯沉仪，每隔

50m测定混凝路面弯沉值。2.实侧弯沉和平均弯沉L=11.50mm，均方差δ=2.21，代表弯沉L?代=15.14mm

。3.按理论计算，在旧路上（δ=0.330mm）加铺10cm沥青混凝土，计算弯沉到达0.24mm，增加一层土

工格栅计算弯沉值能达到0.14mm，相当于增加了8cm厚的沥青混凝土，实测数据表明＞0.10mm的点占

2.8%；≥0.15mm的点占2%，≥0.30点占1.1%。以上数据表明在沥青混凝土中加设土工格栅作用明显。

依照年初拟定的方案，依托各个施工项目，积极开展科研课题的研制作业。黑大项目研制的课题是《模板支护路面底层施工》 ；北富项目的课题是《路基填筑级配不良砾类土（黄黏砂）改进技能》 ；漠河项目的课题是《感应式主动主动改换限速牌》；还有和黑龙江工程学院联合研制的《在选用热棒技能路段加铺蜂巢格局防治多年冻土路基融沉的研讨》 ；穆棱项目课题《五颜六色沥青在寒区市政工程中施工的运用研讨》。

加强棱式全体土工格室研制下线

微桩土工格室具有一起的焊接点加强棱结构。加强棱间的片材经过拉伸完成高强度。焊接处选用一起的焊接工艺，将两个加强棱焊接在一起，节点焊接面大，具有高的剥离强度，剪切强度，拉裂强度。焊接点处有一起的加强棱结合而成，故命名为加强棱高强格室。

加强棱土工格室的作用：

侧限：首要是格室壁对填料具有强制的侧向约束作用，在竖向荷载下可构成环箍效应，约束蜂格内填料发生过大侧胀变形而发生破坏，一起侧壁具有抵触作用，抵消部分竖向荷载。这一作用发挥是以格室蜂格形状相对稳定为条件的，对格室而言，节点强度特征将成为整个加筋结构中的要害操控要素，直接影响结构作用。

网兜效应：土工格室加筋体在部分荷载作用下会下挠变形，此刻加筋体会承当部分荷载，并均化应力。

基筏效应：土工格室加筋体构成半刚性垫层，产生全体梁板效应，有用改进下部基础的受力性状。

加筋：首要表现添加土体的抗剪强度，表现为土体（视）粘聚力的进步，格室片材抗拉强度是要害要素；

这种格栅是以特殊的高密度聚乙烯经改性加上其他功能母料为质料，经挤出、冲孔及拉伸得到的产品，具有优异的蠕变、耐老化、耐酸碱和耐微生物等性能，是理想的加筋土挡墙筋材。

加筋土挡墙主要由筋材、填料和面板组成。一般就近取材，施工技能简单，工序少且工期短，不需求杂乱机械，整体工程造价比传统挡墙低。因为加筋体是逐层回填压实构成的柔性结构体，能较好地习惯地基变形，具有杰出的抗震性。加筋土挡墙的面板可根据环境和需求构思出各种图案，与周边环境、相邻建筑物等协调，可以构成造型各异、形式新颖的景观挡墙。

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